Demirin Yolculuğu...

Abdullah Yıldız demirle olan yolculuğuna bisiklet kadrosu yaparak başlar. Piyasa tarafından “Kadrocu Apo” olarak kaydedilir,seneler geçse de bu isim silinmez hafızalardan. Bisiklet kadroları ve maşaları imalatı yapılır. Bu kadro ve maşalarla yapılan bisikletler ‘ömürlük’ olur,gönül rahatlığıyla torununuza saklayabilirsiniz. Ancak değişen ve makineleşen imalat sanayisine yetişemez insan gücü.

Bir rica üzerine Honda Titan modeline koruma demirleri tasarımına başlar. Tasarım diyorum zira bu işlem hiç kolay değildir. Şu zamana kadar bir çok ürünü taklit edilen Abdullah Usta asla kimsenin ürününü taklit etmemiştir. Kimi zaman bir hafta kimi zaman aylar süren bu durumda kendi dokunuşlarıyla yeni bir ürün ortaya çıkarır.

Numuneler ve ölçülerden sonra işlem artık Abdullah Ustadan çıkar ve seri üretime geçer. Bu aşamada kaynaktan tutun,boruların kesilmesine,puntalanmasına,kıvrılmasına son olarak boyanmasına kadar olan süreç yaklaşık bir haftayı bulmaktadır.Ustabaşı Remzi’nin koşturmaları bitmez bu aşamada. Kusursuz bir üretimdir amacı. Üretilen demire baktığınız zaman fabrikadan mı çıktı yoksa insan elinden mi ayırt edilemez.

Kelimelerle kolay izah edilen ama uygulamada vadesi uzun süren bir işlemdir. Patentli olan ürünlerin listesi

TVS

Apache ön koruma-arka koruma-yan çanta demiri-arka bagaj

Wego ön koruma-kızaklı bagaj-menteşeli bagaj

Pep ön koruma-arka koruma-arka bagaj-kızaklı bagaj-su taşıma demiri

YAMAHA

YBR ön koruma-arka bagaj-yan sehpa-yan çanta bağlantısı-far koruma

HERO

Plousure ön koruma-arka koruma-kızaklı bagaj-su taşıma demiri

BAJAJ

Discovery arka bagaj-ön koruma-yan çanta bağlantısı

Pulsar arka bagaj-ön koruma-orta sehpa